新车试驾（新车试驾员招聘条件）

本文目录一览：

• 1、试驾起亚EV5:体验15万级纯电“百变生活智舱”!
• 2、为什么买新车前都要试驾?
• 3、试驾:广汽本田皓影e:PHEV,脱胎未换骨的更快更稳!
• 4、试驾:凯翼昆仑,空间宽敞,动力超预期!
• 5、相约幸福为爱出发,东风日产全新轩逸家族开启试驾之旅
• 6、抢先试驾五菱星云,这款新车能给我带来怎样的感受呢?

试驾起亚EV5:体验15万级纯电“百变生活智舱”!

以我们试驾的起亚EV5为例，这是一款拥有15万级最高效的三电系统的纯电SUV，是精心打造的陪伴家庭的“百变生活智舱”，纯正的外形设计以及实用的硬件配置让其成为中国千禧一代的15万级家用纯电SUV最优选。

比如在15万级的纯电SUV市场，我们就发现了起亚EV5这种价格比同级便宜，综合实力还有两把刷子的选手，非常值得拿来好好对比一下。

续航方面，目前大多数同价位纯电SUV入门级车型续航基本都在500km以下，而起亚EV5直接全系给到了CLTC工况530km的长续航，比目前市面上主流的宋Plus EV、ID.4Crozz等车型的续航都要长。

在EV5上，仅67L的前备厢就能存放不少杂物，起亚还贴心地为这个储物空间上端做了隆起的防护设计，确保了物件在行车过程中不会因为与机盖碰撞而造成损坏。通常，我会将一些常用工具充电枪、批头套装、搭电设备等收纳其中。

为家庭出行打造“百变生活智舱”“百变生活智舱”是起亚EV5的主要标签，这也意味着为更多用车场景提供便捷舒适的驾乘体验成为EV5的核心产品力。

为什么买新车前都要试驾?

试乘试驾要以考察发动机、变速器的运行情况为主，并从操控性、动力性、舒适性等几个主要方面考察车辆的性能。①检查发动机。起动发动机，感觉怠速是否平稳。

舒适度 对于购车者来说，舒适度是一个重要考量因素。舒适的座椅、适当的车内宽度、以及适当的隔音效果等等都能让人的驾驭体验更加愉快舒适。一部舒适的汽车能让人更轻松地完成文职、通勤或长途旅行的任务。

首先说可操作性太低的问题，几年前在部分地区的管理不明确的时候，是存在着试驾车当成新车来卖的情况，也有很多消费者上当。

不喜欢也不要因为别人说这款车好，你就去买这款车，你是给自己买车，不是给别人买车。第二个：试驾体验 一般试驾呢，都是三十分钟之内。

想了解汽车的操控好坏，试驾是最重要的渠道，车子在行驶时可以表现出的稳定性、灵活性、准确性和可控性；在确保安全的前提下，我们可以尝试直线加速、原地掉头、曲线行驶、紧急并线等操作。

对于手动挡车型，车突突一般会在一档时，让发动机保持怠速状态让车辆缓慢行驶，以及稍微加油、收油来模拟在拥堵时频繁起步、停车的状态。

试驾:广汽本田皓影e:PHEV,脱胎未换骨的更快更稳!

1、这就倒逼市场进化新车试驾，在纯燃油车和纯电车型中间切出混动车型新车试驾，比如插混、油混、增程等新车试驾，这些就不受续航里程焦虑限制，今天就带来这样新车试驾的一款混动车型—广汽本田全新一代皓影e：PHEV。

2、毫无疑问，全新一代皓影燃油版于去年年末上市后，以月销量稳定“破万”的表现，成为国内20万元紧凑型SUV市场中的代表车型之一，更是广汽本田SUV矩阵中不可忽视的一员。

3、装载能力方面，得益于布局的优化，皓影e：PHEV皓影的电池容量更大新车试驾了，但后备箱空间却没有受到太多影响，依旧可以获得一个存平的尾箱空间，不会被电池侵占后尾箱容积。

4、作为混动鼻祖，本田最新推出的电驱混动更凭借“快省稳”大放异彩。6月中旬，笔者在杭州举行的全新一代皓影e：PHEV & e：HEV试驾会上，全面感受了广汽本田的三智科技带来的电驱“真势力”。

5、经过实际的试驾，可以发现全新皓影e：PHEV确实是一辆十分“高能”的车型。它为用户带来高价值的车生活体验，同时自身还拥有高效能量管理能力，期待它能继续为广汽本田创造出更多亮眼的业绩。

6、不夸张地说，皓影e：PHEV的隔音效果好到不像一辆“本田车”。

试驾:凯翼昆仑,空间宽敞,动力超预期!

动力方面，由于奇瑞汽车有着凯翼的股份，此次试驾的凯翼昆仑500搭载了源自奇瑞的0TGDI鲲鹏发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，属于是领先同级的动力输出。

昆仑整车尺寸4738×1968×1708mm，轴距达到2820mm，不仅保证了车辆拥有较为宽敞的车内空间，也带来灵活多变的后备厢使用感受。满载情况下，5座版本的后备箱空间达到546L，后排座椅放倒后可扩展到1566L，满足长途旅行使用需求。

谁知道，凯翼汽车又在内饰部门给兵哥一个惊喜，昆仑车内的质感、使用体验，以及所搭载的智能配置，都已经超越了这个价位水平，凯翼汽车给出的诚意已经超出预期。

凯翼昆仑汽车搭载了奇瑞鲲鹏动力的6T和0T发动机。其中，0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配7速双离合变速箱。此外，凯翼昆仑提供舒适、经济、运动三种驾驶模式，各个模式之间的差异还是比较明显的。

得益于2820mm的轴距，凯翼昆仑的空间表现更加出色，车内支持7座座椅布局，适合多口之家选择。动力方面，凯翼昆仑搭载鲲鹏动力6T、0T发动机，此外，凯翼昆仑还会推出混动版车型，动力版本的选择相当丰富。

相约幸福为爱出发,东风日产全新轩逸家族开启试驾之旅

【有车以后 试驾】2023年2月22日新车试驾，朝暮逸行至天光——东风日产全新轩逸家族媒体试驾活动暨幸福陪伴之旅在厦门拉开帷幕。

本次我们要体验新车试驾的是搭载了日产第二代e-Power技术的全新超混电驱轩逸。作为一台家轿取向的车型，新轩逸的外观内饰设计并没有向平庸妥协。

月31日，北京的天气已经可以让人感受到春日的温暖。这一天，【汽车维基】也参与了一场别开生面的试驾活动，此次试驾的产品是刚刚进行改款上市的东风日产轩逸和轩逸超混电驱（e-POWER）车型。

年前，幸福家轿第14代轩逸在珠海长隆上市，为车主们开启幸福之路。

东风日产轩逸算是日产的当家车型了，销量常年位于紧凑型车阵营前列，但是随着新能源车市场的发展，面对丰田、本田的混动技术，轩逸单纯的燃油动力已经不足以满足市场需求，于是日产推出了e-POWER车型。

抢先试驾五菱星云,这款新车能给我带来怎样的感受呢?

1、在我看来，五菱星云的底盘比较紧致，可以比较好地过路面细碎的颠簸，即使经过连续的减速带，车身起伏也不大。而在经过弯道的时候，五菱星云的底盘系统则能展现出较强的支撑力，从而给予我较强的驾驶自信心。

2、随着试驾过程的进行，我对这车的看法有了改变，能够明显的感觉到，这车开起来的感觉跟同级其它燃油SUV有很大的不同，整个的驾驶感受要更为平顺，而且油门和刹车的响应也都很及时，驾驶起来没有丝毫拖泥带水的感觉。

3、当初次把五菱星云开起来时，最为直观的感受就是驾驶体验很平顺，起步时的动力表现较为轻快，并且在深踩油门进行加速的时候，由于电动机的介入，让整车的动力响应也非常快，官方称动力响应仅为0.1秒。