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本田试驾(本田试驾视频)

sfwfd_ve1 商务宴请 2024-02-15 22:09:10 224

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不到20万合资混动SUV竞争力几何?试驾东风本田HR-V

1、东风本田SUV家族迎来新成员Honda HR-V。这是一款定位介于XR-V和CR-V之间的紧凑级SUV,与东风本田的明星产品思域为同平台打造,整车的运动化和年轻化风格明显,并同时推出燃油版和e:HEV混动版车型,选择更丰富。

2、东风HONDA HR-V搭载了VGR可变齿轮比转向系统,不仅指向性出色,转向手感和阻尼感也是恰到好处。所以,无论是在城市道路,还是在山路快速过弯时,HR-V开着足够轻松灵活,转向也相当精准,对于一台SUV来说,这样的身手相当清爽。

3、加上以11代本田思域为开始,后续的混动本田在隔音降噪水平和底盘质感方面都更加高级。并且相比于同级别的普遍后非独立悬架的SUV,HONDA HR-V则采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架组合。动态表现让人满意。

东风本田杰德试驾怎么样?

操控表现稳定,舒适性佳 在操控方面,东风本田杰德的表现也是十分出色。提供Eco智能舒适及Sport运动两种驾驶模式,能够满足驾驶者在不同路况下的需求。

第一,乘坐舒适度较差。本田杰德作为SUV车型,它的车身较高,导致车内空间不足,膝部空间较小,加上悬挂过硬,所以车内乘坐的舒适度一般。如果长时间坐在车内,容易感觉到疲劳。

杰德本田的评测:缺点:车窗没有4门一键升降,AT不能显示当前挡位,雨刮器面积小,虽然不影响视线但是加装行车记录仪不方便,城市里跑不谈动力,这车绝对够用。

第一,隔音抑制差。相比其他两厢车,杰德的风噪和胎噪都高出不少。另外底盘较低,路过坑洼路面时不少小石子打在底盘上的声音都能清晰听见。对于噪音比较在意的车主只能选择做全车隔音以及换静音轮胎来改善一下。

本田杰德车型个人认为优点是车子动力性,燃油经济性,质量可靠性还有空间以及品牌知名度方面比较好,缺点是车子底盘低,车子钣金薄,安全性一般我上个月买了东风本田INSPIRE,这车落地218搞定,还不错。

好。性能好。本田杰德车采用了高品质的零部件和先进的技术,经过严格的测试和检验,确保了它的质量和性能都处于非常出色的水平。安全性好。本田杰德车车身采用高强度钢材,车身刚性和安全性较好。

试驾:广汽本田皓影e:PHEV,脱胎未换骨的更快更稳!

这就倒逼市场进化,在纯燃油车和纯电车型中间切出混动车型,比如插混、油混、增程等,这些就不受续航里程焦虑限制,今天就带来这样的一款混动车型—广汽本田全新一代皓影e:PHEV。

毫无疑问,全新一代皓影燃油版于去年年末上市后,以月销量稳定“破万”的表现,成为国内20万元紧凑型SUV市场中的代表车型之一,更是广汽本田SUV矩阵中不可忽视的一员。

装载能力方面,得益于布局的优化,皓影e:PHEV皓影的电池容量更大了,但后备箱空间却没有受到太多影响,依旧可以获得一个存平的尾箱空间,不会被电池侵占后尾箱容积。

作为混动鼻祖,本田最新推出的电驱混动更凭借“快省稳”大放异彩。6月中旬,笔者在杭州举行的全新一代皓影e:PHEV & e:HEV试驾会上,全面感受了广汽本田的三智科技带来的电驱“真势力”。

经过实际的试驾,可以发现全新皓影e:PHEV确实是一辆十分“高能”的车型。它为用户带来高价值的车生活体验,同时自身还拥有高效能量管理能力,期待它能继续为广汽本田创造出更多亮眼的业绩。

新本田雅阁10代试驾怎么样?

作为10代雅阁本田试驾的一大卖点本田试驾,本田感应也出现在其他本田家族车型上本田试驾,但10代雅阁是家族中安全配置最全本田试驾的一款。除了230TURBO和260TURBO这两款入门级车型,其他车型都配备了本田感应安全系统。

驾驶质感很不错的,而且起步和低速状态都是纯电驱动,急加速则是发动机和电机同时发力。

第十代雅阁本身就多了几分运动味道,再加上车身刚性大幅提升,并且在底盘调校方面经过进一步优化之后,整车行驶质感更加出色,像过个坑,过个坎什么的都很稳重,不会让人有心理负担。

转弯半径有点大(当初试驾迈腾,明显感觉迈腾一把过的,雅阁还需要方向再回一把)3 发动机介入那一下,声音真的很大 还有 后备箱真的小(不过10代后,就没有这个问题了。

本田雅阁2022新款幻夜尊贵版2022年出。2022款本田雅阁是第十代,以雅阁2022款260TURBO舒适版为例是一款搭载CVT无级变速器的车,舒适版采用5T直列四缸发动机,最大扭矩260牛米,最大扭矩转速16。

这些年,随着竞争加剧,雅阁也逐渐失去了独领风骚的势头,现在,第十代雅阁终于要登场了,携带本田的最新科技,欲重拾往日的王者荣耀。

精致、时尚、趣味性高,试驾本田皓影e:PHEV

就颜值来说,全新皓影e:PHEV通过细节上的改变,使其拥有相较其它版本更富科技感的气质,也更加符合这款车型的定位,精致时尚且大气,很有辨识度。

车尾设计是我比较喜欢皓影e:PHEV的地方,通过纵向、横向的线条延伸,将视觉中心向两侧延伸,而大面积的黑色饰板与贯穿镀铬饰条的点缀,让饱满线条之中多了更多运动与精致细节,而尾部e:PHEV则是它的身份象征。

皓影e:PHEV这款车型,之所以备受关注。毫无疑问是价格,相比上一代车型238万元的起售价,全新皓影e:PHEV的厂商指导价,有了大幅下调。起售价仅需259万元,从性价比角度看,有了明显提升。

我们当时也参加了皓影e:PHEV的上市发布会,但并未完成实车试驾。

完成道路试驾回到广汽本田精心设置的金卡纳赛道后,记者对于全新一代皓影e:PHEV的操控性尤其是亏电状态下操控性同样留下了非常深刻的印象。

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