比亚迪秦（比亚迪秦plus纯电动）

本文目录一览：

• 1、比亚迪秦贬值太厉害了
• 2、比亚迪秦怎么样值得买吗
• 3、比亚迪秦是什么级别的车
• 4、比亚迪秦是什么级别的
• 5、比亚迪“秦ProPLUS”电动汽车续航可达1000公里!为何如此惊人?

比亚迪秦贬值太厉害了

没有无缘无故的降价比亚迪秦，降价无非是产品力不够强；买车的时候大家都会讲到性价比比亚迪秦，其意思是“性能价格比”；如果同级车的性能相当但比亚迪的车价格更高，其性价比就要低一些，竞争力自然就不够强。

电池性能担忧、市场变化。电池性能担忧：消费者担心二手比亚迪秦的电池续航能力无法满足需求，或有别的问题。市场变化：随着科技发展，新能源车市场更新换代，消费者追求更先进、更具竞争力的车型。

领克、比亚迪、吉利三个品牌的4月保值率有所上涨，领克和吉利均增长0.4%，分别达到58%和59%。而比亚迪则小幅增长0.2%，达到57%，作为近年来增速最快的品牌，比亚迪不断提升的品牌效应在一定程度上反哺比亚迪秦了二手车市场。

只能说，市场的竞争太激烈了，强如比亚迪也不会是常胜将军。而在前不久，比亚迪推出了宋PLUS冠军版，新车有着更强的竞争力，有望为进一步提升家族销量。

由此可见比亚迪秦新能源的保值率已经几乎齐平行业平均水准了，这对于一辆纯电动汽车来说已经算是十分保值的了。所以比亚迪秦贬值不算很厉害，目前2018款秦EV的二手价格在8-9万元左右，车主卖车后亏掉的钱不多。

新能源汽车的发展能这么快，迅速拉开了距离。总的来说，第一批新能源车主肯定是不好的。因为他们没想到，不到十年的时间，新能源汽车在续航和性能方面发展这么快，导致他们手中的车大量贬值，属于是大冤种了。

比亚迪秦怎么样值得买吗

性价比方面具有优势，价格相对亲民，对于预算有限的消费者来说，是一个不错的选择。 新能源领域有较好的表现，适合对环保和电动驾驶有需求的消费者。

比亚迪秦各方面都不错，可以考虑购买：尊贵型拥有标志性的家族前脸，不过在细节上有着不少提升。镀铬格栅中部“秦”字高居正位，背景颜色换成比亚迪秦了蓝色。

值得买；质量上乘。比亚迪秦混动车搭载比亚迪秦了一台5T发动机和一台电动机，动力充沛，加速平顺，能够提供较好的驾驶体验。

比亚迪秦作为一款国产的全电动汽车，在空间内饰和外观上都是不错的，是值得购买的混动汽车。比亚迪秦9秒的百公里加速，也让不少车友表示惊叹不已。

比亚迪秦是什么级别的车

1、是比亚迪。比亚迪秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代的高性能三厢轿车。

2、秦是比亚迪牌子的车，比亚迪秦级别为紧凑型车，发动机为5TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为160ps，最大扭矩为245nm，变速箱为6挡手动，车身类型为4门5座三厢车。

3、是。根据查询懂车帝官网显示，比亚迪秦车按照车子的外形尺寸属于紧凑型级别轿车，也就是国际上常说的b级车。

4、比亚迪秦是一款紧凑型车，全系列采用5升自然吸气发动机。比亚迪秦的长度、宽度和高度分别为4675mm、1770mm、1480mm和2670mm。比亚迪秦是一辆四门五座轿车。5升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为148牛米。

5、比亚迪秦是一辆紧凑型汽车，这一款车全系基本都使用的是5升自然吸气发动机。比亚迪秦的长宽高分别是4675mm（毫米），1770mm（毫米），1480mm（毫米），轴距为2670mm（毫米）。比亚迪秦是一辆四门五座三厢汽车。

比亚迪秦是什么级别的

是。根据查询懂车帝官网显示，比亚迪秦车按照车子的外形尺寸属于紧凑型级别轿车，也就是国际上常说的b级车。

秦是比亚迪牌子的车，比亚迪秦级别为紧凑型车，发动机为5TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为160ps，最大扭矩为245nm，变速箱为6挡手动，车身类型为4门5座三厢车。

是比亚迪。比亚迪秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代的高性能三厢轿车。

定位不同：比亚迪秦和元车型定位入门级别，售价区间集中在11-16万之间，比亚迪宋则是定位中端，售价区间为15-22万元，比亚迪唐和汉定位高端，属于旗舰车型，售价区间集中在20-30万。

比亚迪秦是一款紧凑型车，全系列采用5升自然吸气发动机。比亚迪秦的长度、宽度和高度分别为4675mm、1770mm、1480mm和2670mm。比亚迪秦是一辆四门五座轿车。5升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为148牛米。

比亚迪秦不属于B级车。比亚迪秦属于紧凑型轿车，也就是A级车。B级车是指车身尺寸大于A级车但小于C级车的轿车，比亚迪秦不符合B级车的定义。因此，可以得出结论，比亚迪秦不属于B级车。

比亚迪“秦ProPLUS”电动汽车续航可达1000公里!为何如此惊人?

而与秦PRO以及汉一样，秦PLUS的车身依旧是采用了轿跑一样的溜背式设计，侧面轮廓线条非常流畅。

比亚迪电动车续航怎么样：全新秦Pro混动内饰 内饰方面，除了外观亮眼之外，比亚迪秦Pro的内饰同样令人耳目一新。新车的内饰非常简单，但对材料和做工非常讲究。中控单元采用大尺寸可旋转液晶屏，面板部分饰以木纹，换挡电子。

续航里程就算升至1000公里，也一样需要充电，后期充电设施在各地的布局、以及家用充电的速度等，都是需要完善的地方。

比亚迪纯 电动车 最大续航里程为520公里，比如现在的比亚迪唐和秦PRO车型。

根据官方说法，搭载了这套系统后，秦PLUS在满油满电的状态下，综合续航里程可达1000公里以上，百公里最低油耗可低至8升，而实拍车型的纯电续航里程为120公里。

新增五项智能辅助驾驶功能 续航里程提升至520km，动力提升20马力 比亚迪秦Pro EV超能版补贴后售价区间为199万-199万。