雷神电混（雷神电混系统）

本文目录一览：

• 1、全面解析吉利银河L7,配新一代雷神电混8848动力系统
• 2、吉利银河L7:雷神电混新形象
• 3、吉利雷神电混8848和比亚迪DM-i谁是高效代名词
• 4、吉利银河L7二季度上市,新雷神混动系统热效率超44%

全面解析吉利银河L7,配新一代雷神电混8848动力系统

1、在介绍银河L7雷神电混的试驾体验之前雷神电混，我们还是要先简单说说它的这套动力系统。

2、动力方面，银河L7搭载吉利新一代雷神电混8848系统，其由雷神5T四缸混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro组成，综合最大功率390马力，综合最大扭矩535牛·米，0-100km/h的加速9秒。

3、吉利银河L7是一款全新的插混车型，以全新一代雷神电混8848动力系统为核心，成功地打破了传统的性能与节油限制。

吉利银河L7:雷神电混新形象

1、动力方面雷神电混，银河L7雷神电混的插电混动系统是由一台雷神5T四缸混动专用发动机雷神电混，加三档DHT变速器组成雷神电混，系统综合最大功率287千瓦，峰值扭矩达到了535牛·米，0-100公里加速成绩仅需9秒。

2、银河L7搭载了吉利的雷神电混系统，核心组成包括5T混动专用引擎+3挡DHT。5T引擎最大功率为163Ps，电机功率为146Ps，系统最大综合功率390Ps，扭矩则高达535N.m。惹眼的账面参数让大多数同级、同类型竞品都望尘莫及。

3、具体来看，雷神电混8848针对热效率、性能以及智控三大领域进行优化升级，为提高热效率，吉利银河智能电混系列将搭载新一代雷神电混引擎B-Plus，热效率达到了惊人的426%，在目前量产引擎中属于最高等级的存在。

4、除了外观和内饰以外，银河L7的第二大亮点就是它的动力系统。新车搭载了吉利最新一代的插混系统，这由一台5TD四缸发动机、3挡变频电驱DHT Pro和PP2双电机组成。其中这台新一代雷神插混发动机热效率达到百分之426。

5、而且，别人测一项，吉利银河L7“变态”地刷爆四项。“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧试验”三项试验标准均远超国标，将电池安全维度拉到更高水平。

吉利雷神电混8848和比亚迪DM-i谁是高效代名词

但如果在高速巡航情况下雷神电混，比亚迪宋PLUS能耗成绩恐怕就难以招架了雷神电混，因为吉利银河L7真正做到了全速域的低能耗雷神电混，混动车高速巡航高能耗的理论在雷神电混8848面前就被终结了。

中控换挡区域做工表现，吉利帝豪L雷神使用了镭射雕刻工艺，不仅美观，还非常耐用。比亚迪秦PLUS DM-i的这一区域则是采用了钢琴烤漆，新车虽然很亮，但频繁使用后容易留指纹和划痕，导致维修保养难度增加。

国产的比亚迪DM-i超级混动系统，其所采用的骁云-插混专用5T发动机热效率是40%。

从参数上看，比亚迪秦PLUSDM-i的动力更强。空间：比亚迪秦PLUSDM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距2718mm雷神电混；吉利帝豪L雷神Hi·P的长宽高分别为4735/1815/1495mm，轴距2700mm。

雷神电混我认为比亚迪MD-i算是其中的最强王者，因为这款车搭载着5L与5T发动机，该车型的发动机效率能够保持在404%，属于单挡直驱变速箱，所以稳定性得到了保障。

比亚迪秦PLUS DM-i与帝豪L雷神Hi·X既然都是超级混动车型，那我们当然首先要来看看两款的动力到底有何差别。秦PLUS DM-i全系均搭载由5L发动机和电动机组成的插混系统，与之匹配的是E-CVT变速箱。

吉利银河L7二季度上市,新雷神混动系统热效率超44%

1、月23日，吉利银河L7首发亮相，并开启预订，预计在今年第二季度交付；银河L6将于今年第三季度交付；银河E8将于今年第四季度交付。

2、易车讯 我们从官方渠道获悉，吉利银河L7将于4月24日量产下线。作为吉利全新打造的银河品牌推出的首款车型，定位于紧凑型SUV的银河L7搭载新一代雷神电混系统（插电混动），并将于二季度上市交付。

3、年2月16日，吉利宣布旗下中高端新能源系列正式定名为“吉利银河”，并在2月23日正式发布了“吉利品牌新能源战略”，并推出吉利银河的首款智能电动汽车——银河L7，新车将于今年第二季度正式交付。