上汽大众关停工厂后职工何去何从（上汽大众关停工厂后职工何去何从 知乎）

本文目录一览：

• 1、上汽大众工厂今年休息了吗
• 2、一汽大众三年工龄跳槽去长三角,哪里最合适呢?
• 3、大众拟关停上海子公司,累计波及数千人
• 4、大众关闭第一工厂,国产全面替代合资还有多远?
• 5、工厂关停赔偿标准
• 6、狂奔14年后,上汽集团跑不动了

上汽大众工厂今年休息了吗

1、您要问的是上汽大众工厂2023年休息了吗？上汽大众安亭第一工厂永久关停。

2、目前一汽-大众长春工厂从3月14日起已经停止了生产，至今还没有恢复。南北大众如果同时停产，势必会对大众今年在华的业务产生一定的影响。

3、月31日，大众汽车集团一位发言人表示，由于疫情期间零部件采购困难，该公司与上汽集团合资运营的上海工厂将于今日起部分关闭，但没有提供更多细节，包括何时可以恢复生产，或者哪些零部件和车型受到了特别的影响。

一汽大众三年工龄跳槽去长三角,哪里最合适呢?

长三角有很多经济比较发达的城市，在工业上也是发展得很不错，高科技的产业也很多，就业机会相对其他的城市也是大了很多，也正因此，长三角吸引了很多的人才到这里发展。上海，江苏，浙江等都是很不错的城市。

首先笔者想讲一下自己的态度，并不推荐跳槽去长三角。因为一汽大众本身作为我国的头部造车企业，其待遇相比于长三角车企而言并不会更低。

如果题主真的想跳槽，可以把简历挂在英英、智联卓勇、猎龙等网站上。以一汽大众的经验，相信会有很多猎头来找你。道德上不建议撕毁合同。这是你自己没有充分考虑的结果，但让雇主承担。

一汽-大众总部位于长春。严格来说，这个问题无法问一汽-大众总部在哪里会更合适。因为经过近30年的发展，一汽-大众在中国已经拥有了很多生产基地，而不仅仅是一个有生产基地的城市。

大众拟关停上海子公司,累计波及数千人

有人认为上汽可以通过与华为合作实现共赢；有人质疑上汽没有灵魂，上汽现在的灵魂是大众、通用的；还有人支持上汽的选择，车企要打造软硬结合的闭环系统，掌握自身的命脉。

两家一直都是分开运营，直到2009年大众耗资39亿欧元收购了保时捷49%的股份，成为保时捷最大话事人。2012年大众又花了46亿欧元将剩下的股份全部买下，成为保时捷的母公司。

你是应届毕业生还是社会人员，学生可以参加考试进入大众，而且进去之后是正式员工，有各种福利，待遇相当不错，月薪能拿到4千五千，还有奖金有时一月能拿一万多。

大众关闭第一工厂,国产全面替代合资还有多远?

在上汽大众关停工厂后职工何去何从我看来，短时间内，国产车想全面替代合资车，可能性不大。但合资国产之间主次关系上汽大众关停工厂后职工何去何从的切换，应该不远了。大家可以看到，低端家用车细分市场中，国产车开始崛起，销量也处于前列。

月31日，大众汽车集团一位发言人表示，由于疫情期间零部件采购困难，该公司与上汽集团合资运营的上海工厂将于今日起部分关闭，但没有提供更多细节，包括何时可以恢复生产，或者哪些零部件和车型受到了特别的影响。

更令上汽大众关停工厂后职工何去何从我们惊喜消息还有两条：第一，自主品牌汽车出口量明显提升，今年11月已达33万辆，同比增加75%；第二，新能源汽车出口量持续上涨，11月已达13万辆。

华晨宝马计划在2月17日重启汽车生产，福特汽车计划于2月10日与合资伙伴重庆长安汽车在重庆和杭州的工厂恢复生产。本田计划将其与东风集团合作的武汉三个汽车厂的关闭期限延长至2月13日。

从销量表现看，上汽大众坚持的“年轻化”战略也取得了成效。

如果时间可以倒退的话，估计欧洲在月初决定取消日内瓦车展的时候，就会做好抗击疫情的全面准备，不然也不会造成现在全面爆发的局面。汽车受其影响巨大，工厂关闭，新车型推出时间延后，势必会打乱原本制定好的计划。

工厂关停赔偿标准

对于不满六个月的，应该给予劳动者半个月工资的经济补偿。企业未安排职工工作，职工未在其他单位工作的，职工基本生活费至少按当地最低工资标准的70%支付。

法律分析：根据法律规定，工厂停产停业员工赔偿标准是：失业经济赔偿按工人在倒闭工厂的工作的时间，工作干满12个月要赔偿一个月工资。

综上所述，工厂倒闭员工在公司所工作的年限每满一年就可以获得一个月的月工资作为赔偿，但是是有上限的，最高不能超过12个月的赔偿。双方如果不能达成一致意见的，可以向劳动局申请仲裁解决。

狂奔14年后,上汽集团跑不动了

一路狂奔14年的中国“车企一哥”上汽集团，2019年突然踩下了急刹车。 2019年，上汽集团累计销售整车628万辆，同比下降15%；实现净利润2503亿元，出现了十多年来首次利润下滑，相比2018年减少了1006亿元。

而上汽大通、上汽申沃、上汽依维柯及南京依维柯等4家子公司虽然销量同比下降，但销量基数太小，还难以达到拖累上汽集团整体销量的水平。

而假设抛开2020年第一季度的特殊时期，在其余5年里，上汽集团告别了2018年同期的巅峰之后便是一路下跌、一蹶不振。

作为国内最大的汽车集团，上汽集团的财报反映了行业的变化趋势。在经过近3年的转型之后，上汽集团在今年上半年的财报上，除了依旧“稳”字当头，在上半年有些惨淡的行业情况下，能够保持行业地位，并有所增长。

而据媒体数据显示，在五菱还大受市场欢迎之时，其能为上汽集团献出的利润在2022年全年仅为16亿元，占比不到10%。

十四年5000亿元 2006年10月起，徐和谊出任北汽集团党委书记、董事长，正式成为掌舵者，北汽由此进入了徐和谊时代。